Artigo: Ciclistas e similares da linda Praia do Morro também precisam de educação para transitar

O maior diferencial, depois dos quiosques, para justificar o que foi gasto na reforma da orla, as pistas multiuso, precisam de avaliação e mudanças de hábito urgente, antes de novos acidentes.

O dia inteiro, o calçadão é uma atração turística por todos os tipos diferentes que lá vão, alguns passeando, outros indo ou voltando do trabalho, com uma linda vista da praia mais charmosa.

Após as 17 horas o tráfego fica mais intenso e agitado, quando acontecem os problemas relatados por leitores, por práticas que estão ficando comuns e que descreveremos e analisaremos a seguir.

Alguns circulam em alta velocidade, nas suas bikes. Outros falam ao celular e muitos usam fones de ouvido, sendo que o mais perigoso é o fato de muitos saírem da ciclovia para ultrapassar.

É lindo de ver tantos ciclistas, crianças, idosos, senhoras junto a cães de porte, carrinhos de neném, cadeiras de rodas, andadores, bengalas e outros que se misturam no calçadão.

Quando a maioria transita, coincidindo com a volta dos trabalhadores, alguns param para conversar na ciclovia ou na pista usada para correr, arriscando atropelamentos e acidentes.

Muitas crianças brincando, adultos encontrando amigos, cuidadoras levando a quarta idade ou portadores de necessidades especiais, numa situação típica de risco para todos.

Nos fins de tarde, concentra-se o pico do risco, para menores e maiores, quando muitos levam seus pets para as necessidades. Tudo isso gera reclamações justas.

Algumas sugestões para melhorar esta convivência e disciplinar:

Elevação do meio fio da ciclovia, para bicicletas não saírem desta sua área.

Colocação de mini lombadas redutoras de velocidade nas faixas de travessia.

Pintar uma ciclovia alternativa num lado da Avenida Oceânica / Copacabana.

Proibição de cachorros circularem na ciclovia após as 17 horas.

Sugerir que pets usem o outro lado da calçada para passeios.

Colocação de pipi dogs e cestinhos de lixo deste outro lado.

Proibição de rolers, skates, patins e patinetes entre 17 e 19 horas.

Estabelecer uma velocidade máxima para as bikes e similares.

Parada para conversar só na área dos bloquetos vermelhos.

Com certeza este assunto como um todo, vai gerar debates e outras opiniões, o que é desejado e devemos estimular para aprimorar o amadurecimento de adequadas decisões.

Para tanto, poste esta coluna em grupos de amigos, parentes e empresas que participe, para interagirem e fazerem com que o debate evolua e aprimore estas e outras ideias.

Disciplinados, mais usarão melhor a ciclovia e o calçadão, diminuindo riscos!

(*) Administrador de empresas pelo Mackenzie, especialista em Marketing pela PUC e Master Business Administration pela FGV. Autor de 47 livros já publicados.