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Ferrovia Espírito Santo-Rio terá passagem por Guarapari

Por Gabriely Santana

Publicado em 2 de julho de 2015 às 13:21

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Ferrovia vai ligar o Espirito Santo ao Rio de Janeiro. Foto: reprodução

Guarapari está entre os dez municípios capixabas que “entrarão nos trilhos”. É que uma audiência pública vai acontecer nesta sexta-feira (3), na Federação das Indústrias do Espírito Santo (Findes), para discutir entre outras obras a construção da Ferrovia Espírito Santo-Rio.

A ferrovia, que vai ligar terras capixabas ao Rio de Janeiro, é um empreendimento anunciado pela presidente Dilma Rousseff no última dia 9 de junho – dentro do Programa de Investimentos em Logística (PIL) – e que vai atravessar 25 municípios.
Além do Espírito Santo, haverá sessões públicas presenciais sobre a ferrovia no Rio de Janeiro, dia 10 de julho; em Campo dos Goytacases (RJ), dia 17; e em Brasília, no dia 28.

Este é o segundo passo para o andamento de obras que são consideradas gargalos no Espírito Santo. O primeiro aconteceu na última quinta-feira (25), quando a senadora Rose de Freitas; e outros representantes, assinaram a ordem de serviço para a retomada das obras do aeroporto de Vitória – esta com dinheiro público.

Já no pacote de concessões está também incluída a duplicação e melhoria da BR-262, nos trechos de Vitória a Belo Horizonte (melhoria) e de Viana até a divisa com Minas (duplicação).

Ferrovia

O ramal ferroviário vai fazer a ligação do porto do Rio de Janeiro ao porto de Vitória e Tubarão, passando pelos terminais privados de Espírito Santo e do estado do Rio. A obra do trecho ferroviário tem 577,7 quilômetros de extensão e investimento estimado de R$ 7,8 bilhões. O traçado referencial atravessa 25 municípios e foi concebido em bitola larga e mista, um modelo moderno, com rampa máxima de 1% em ambos os sentidos.

Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres do Espírito Santo (ANTT), a ferrovia é um traçado que evita conflitos ambientais e minimiza conflitos socioeconômicos. A ferrovia proposta se conecta com a malha concedia à MRS logística S.A, no município de Nova Iguaçu, no Rio; e à estrada de ferro Vitória-Minas, concedida à Vale, em Cariacica.
Mais informações sobre o projeto encontra-se no link “nota técnica”, também no endereço pilferrovias.antt.gov.br

Os 25 municípios cortados pela ferrovia

No Espírito Santo os municípios contemplados são: Presidente Kennedy, Itapemirim, Rio Novo do Sul, Piúma, Iconha, Anchieta, Guarapari, Vila Velha, Viana e Cariacica. Já no Rio de Janeiro, a ferrovia passa por Nova Iguaçu, Duque de Caxias, Magé, Itaboraí, Guapimirim, Tanguá, Rio Bonito, Silva Jardim, Casimiro de Abreu, Macaé, Carapebus, Quissamã, Campos dos Goytacazes, São João da Barra e São Francisco de Itabapoana.

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